Alimentez votre dashcam USB‑C même à l’arrêt, avec affichage de tension et trois seuils de coupure basse tension.
Prix constaté le 6 novembre 2026. Seul le prix affiché à la commande fait foi.
Code boutique DAA-2FTVBEP · Rayon : Kits de câblage
Le Vantrue VP05 II est un kit de câblage destiné à alimenter une dashcam USB‑C sans passer par une prise allume-cigare. Il se raccorde au circuit électrique du véhicule et convertit une alimentation de 12 ou 24 V en sortie 5 V pour l’appareil. Le câble ACC sert à prendre en compte le circuit associé au contact, tandis que le porte-fusible participe au raccordement de l’alimentation.
Ce branchement peut libérer la prise de bord et permet d’alimenter la caméra lorsque le véhicule est stationné. Le kit convient aux voitures, camions, bus, 4x4 et autres véhicules fonctionnant sous 12 ou 24 V. Il est prévu pour une alimentation continue de dashcam, notamment lorsque celle‑ci dispose d’un mode parking compatible.
Le module électronique affiche la tension en temps réel. Vous pouvez choisir entre trois seuils de coupure basse tension, adaptés aux circuits 12 et 24 V : 11,6/23,6 V, 12/24 V ou 12,4/24,4 V. Lorsque la tension atteint le seuil retenu, l’alimentation de la dashcam se coupe automatiquement.
Cette fonction vise à limiter le risque que la caméra continue à puiser dans la batterie du véhicule jusqu’à la décharger. Le choix d’un seuil dépend de votre usage et de la marge que vous souhaitez conserver pour le démarrage. Un seuil plus élevé interrompt l’alimentation plus tôt, tandis qu’un seuil plus bas laisse la caméra fonctionner plus longtemps avant la coupure. L’écran vous aide à suivre la tension, mais ne remplace pas une vérification de l’état général de la batterie.
Raccordé directement au véhicule, le kit peut alimenter une caméra pendant le stationnement, y compris sur une période prolongée. Vous pouvez ainsi laisser une dashcam compatible fonctionner en mode parking sans maintenir le contact mis. L’intérêt est de conserver une surveillance lorsque vous quittez le véhicule, par exemple sur un parking ou à domicile.
Le fonctionnement réel dépend toutefois de la caméra, de son mode parking et du raccordement effectué. La coupure basse tension protège la batterie en interrompant l’alimentation au seuil choisi, mais elle ne constitue pas une garantie de fonctionnement illimité. La durée disponible varie notamment selon l’état de la batterie et la consommation de l’équipement raccordé. Vérifiez aussi que le mode parking de votre dashcam est activé et configuré comme vous le souhaitez.
La sortie USB‑C est annoncée compatible avec plusieurs dashcams Vantrue, dont les N5, N4, N2S, N2 Pro, E1 Lite, E1, E2, X4S, N1P et T3. Le kit peut également convenir à des GPS ou détecteurs de radars dotés d’une entrée USB‑C, sous réserve de leur compatibilité électrique. Avant de raccorder un autre appareil, vérifiez sa tension d’alimentation et son connecteur.
Le câblage permanent demande davantage de préparation qu’un branchement sur prise. Il faut effectuer un raccordement adapté au véhicule, repérer correctement les circuits concernés et installer le câble sans gêner la conduite. Si vous n’êtes pas à l’aise avec l’accès au boîtier de fusibles ou l’identification des branchements, faites réaliser l’installation par un professionnel. Une connexion mal exécutée peut empêcher le fonctionnement de la dashcam ou perturber l’alimentation du véhicule.
Le VP05 II s’adresse donc aux personnes qui souhaitent une installation discrète et une alimentation disponible lorsque la voiture est à l’arrêt. Son principal intérêt est de réunir le raccordement direct, la sortie USB‑C et une coupure réglable dans un même kit. En contrepartie, la pose est plus technique qu’un simple branchement sur prise, et il faut confirmer la compatibilité avec le modèle de caméra ainsi qu’avec le circuit du véhicule avant l’installation.
Le Vantrue VP05 II réunit une alimentation directe, une sortie USB‑C et trois seuils de coupure utiles pour laisser une dashcam fonctionner en mode parking. Son affichage de tension est pratique, mais l’installation reste plus exigeante qu’un branchement sur prise et la protection dépend du réglage choisi et de l’état de la batterie.
Avant l’installation, vérifiez que votre véhicule fonctionne en 12 ou 24 V et que votre dashcam accepte une alimentation USB‑C 5 V. Confirmez aussi qu’elle dispose d’un mode parking adapté à une alimentation permanente.
Ne travaillez pas sur un circuit sous tension et évitez tout court-circuit. Faites passer le câble hors des pédales, des parties mobiles et des zones de déploiement des airbags. Si vous ne savez pas identifier les fusibles ou réaliser le raccordement, confiez la pose à un professionnel. Après installation, vérifiez que le câble ne gêne ni la conduite ni la fermeture des garnitures.
Inspectez de temps à autre le câble, le connecteur USB‑C, le porte-fusible et les raccordements. Si vous observez une coupure, un fil dénudé, un connecteur endommagé ou un échauffement inhabituel, cessez d’utiliser le kit et faites contrôler l’installation avant de le remettre en service.
Pour nettoyer le boîtier et l’écran, utilisez un chiffon doux et sec. Évitez les liquides, les produits abrasifs et toute traction sur le câble lorsque vous débranchez la caméra. Pour intervenir sur le câblage ou le déplacer, coupez l’alimentation du véhicule et procédez sans tirer sur les connexions. Rangez les parties libres à l’abri de l’humidité, de la chaleur excessive et des pincements par les garnitures.
Ce kit convient aux automobilistes qui souhaitent alimenter une dashcam USB‑C sans occuper la prise allume-cigare et qui veulent utiliser un mode parking lorsque le véhicule est arrêté. Son entrée 12/24 V permet aussi d’envisager l’installation sur des véhicules tels qu’un camion, un bus ou un 4x4.
Il est particulièrement adapté aux personnes disposées à faire réaliser un raccordement permanent et à vérifier la compatibilité de leur caméra. Si vous préférez une installation immédiate et amovible, ou si vous ne souhaitez pas intervenir sur le circuit électrique, un câble pour prise de bord sera plus simple à utiliser.
Il est conçu pour les circuits de véhicules de 12 ou 24 V. Cela inclut notamment les voitures, camions, bus et 4x4. Vérifiez toujours la tension et les conditions de raccordement de votre véhicule avant la pose.
Le connecteur USB‑C est annoncé compatible avec plusieurs modèles Vantrue, notamment les N5, N4, N2S, N2 Pro, E1 Lite, E1, E2, X4S, N1P et T3. Vérifiez que votre caméra accepte une entrée 5 V USB‑C et un raccordement de ce type.
Vous pouvez choisir un seuil parmi 11,6/23,6 V, 12/24 V et 12,4/24,4 V. Lorsque la tension atteint le seuil correspondant, le kit coupe automatiquement l’alimentation de la dashcam afin de limiter la décharge de la batterie.
Oui, il est prévu pour alimenter une caméra en mode parking lorsque le véhicule est à l’arrêt. La caméra doit elle-même proposer un mode parking compatible. L’autonomie dépend notamment de l’état de la batterie, du seuil choisi et de la consommation de la caméra.
Le kit nécessite un raccordement au circuit du véhicule avec un câble ACC et un porte-fusible. La pose demande de repérer les connexions adaptées et de faire passer le câble sans gêner la conduite. En cas de doute, faites appel à un professionnel.
Les dimensions indiquées sont de 6,6 × 7,7 × 11 cm et le poids de l’article est de 250 g. Tenez compte de ces dimensions pour prévoir l’emplacement du module et un cheminement propre du câble.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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