Alimentez votre caméra moteur coupé et activez le mode stationnement avec une protection basse tension réglable.
Prix constaté le 6 novembre 2026. Seul le prix affiché à la commande fait foi.
Code boutique DAA-LCCP7Q7 · Rayon : Kits de câblage
Le kit de câblage Viofo HK4 relie une caméra compatible à l’alimentation électrique du véhicule. Il permet de maintenir l’alimentation lorsque le moteur est éteint, afin que la caméra puisse utiliser son mode stationnement et enregistrer des collisions ou des événements détectés. Il s’adresse donc aux conducteurs qui souhaitent laisser leur dashcam opérationnelle à l’arrêt, plutôt que de dépendre uniquement de la prise alimentée lorsque le véhicule roule.
Ce kit ne remplace pas la caméra et ne constitue pas un système de surveillance autonome. Il fournit l’alimentation nécessaire à une dashcam compatible, qui réalise elle-même l’enregistrement. Le fonctionnement dépend ainsi de la caméra raccordée et de son mode stationnement.
La détection ACC repère l’état de l’allumage. Lorsque le moteur est éteint, la caméra passe automatiquement en mode stationnement ; lorsque le moteur est rallumé, elle revient à l’enregistrement normal. Cette commutation évite d’avoir à changer manuellement de mode à chaque trajet et s’intègre au cycle habituel d’utilisation du véhicule.
Le câblage distingue trois raccordements : le fil rouge rejoint une alimentation constante, le fil jaune se raccorde à l’allumage et le fil de masse se relie à la carrosserie du véhicule. Ces branchements ont chacun une fonction précise. Une connexion incorrecte peut empêcher le changement de mode ou l’alimentation attendue, d’où l’importance d’identifier correctement les points de raccordement avant la pose.
Pour limiter la décharge de la batterie du véhicule, le HK4 peut couper l’alimentation de la caméra lorsque la tension descend sous le seuil choisi. Quatre options sont disponibles : 11,8 V, 12 V, 12,2 V et 12,4 V. Vous pouvez sélectionner le seuil adapté à votre véhicule et à votre usage, en gardant à l’esprit que cette fonction coupe l’alimentation de la dashcam et ne remplace pas l’entretien de la batterie.
La coupure basse tension est particulièrement utile lorsque la caméra reste alimentée pendant une période de stationnement. Elle définit une limite de fonctionnement, mais ne garantit pas une durée d’enregistrement fixe : celle‑ci dépend notamment de la tension de la batterie, du seuil sélectionné et de la caméra raccordée.
Le kit est conçu pour les séries Viofo A329, T130, A119 Mini 2, WM1, A229 et A139. Avant l’achat, vérifiez que la référence exacte de votre caméra figure dans cette liste et que vous souhaitez bien une alimentation par câblage fixe. Le raccordement ne se fait pas comme une simple connexion à une prise d’habitacle : il implique les circuits d’alimentation du véhicule.
Deux fusibles sont nécessaires pour installer le câble et ne sont pas inclus avec le kit. Il faut donc les prévoir séparément avant de commencer. Le kit comprend un seul article, identifié comme kit de câblage. Son poids indiqué est de 170 g et les dimensions de 12,7 × 8,2 × 5,2 cm correspondent au colis.
Le HK4 convient aux conducteurs qui veulent utiliser le mode stationnement sans brancher et débrancher la caméra à chaque arrêt. Une fois installé, le câblage reste dans le véhicule et assure la transition entre l’enregistrement normal et le mode stationnement en fonction de l’allumage. La protection basse tension apporte un réglage supplémentaire pour éviter que la dashcam continue à puiser du courant sous le seuil retenu.
La contrepartie est une pose plus technique qu’avec une alimentation sur prise. Il faut repérer une alimentation constante, un point lié à l’allumage et une masse adaptée, puis intégrer les fusibles requis. Si vous n’êtes pas à l’aise avec le câblage automobile, faites réaliser l’installation par un professionnel. Le HK4 est ainsi un choix pertinent pour équiper une caméra compatible de façon durable, à condition de tenir compte des exigences de montage et de disposer des fusibles nécessaires.
Le HK4 apporte une alimentation fixe, une commutation ACC pratique et une coupure basse tension réglable aux dashcams Viofo compatibles. Il répond bien à un usage en mode stationnement, mais demande une installation électrique soignée et l’achat séparé de deux fusibles. Vérifiez la compatibilité de votre caméra avant de vous décider.
Avant la pose, vérifiez que votre dashcam appartient aux séries compatibles : A329, T130, A119 Mini 2, WM1, A229 ou A139. Préparez également deux fusibles, requis pour le fonctionnement du câblage et vendus séparément.
Ne travaillez pas sur un circuit sous tension et évitez de laisser des conducteurs dénudés ou des raccordements accessibles. Si vous ne savez pas identifier les circuits ou installer les fusibles correctement, confiez la pose à un professionnel. En cas de comportement électrique inhabituel, cessez l’utilisation et faites vérifier le montage.
Le kit étant destiné à rester câblé dans le véhicule, vérifiez périodiquement que les fils restent fixés et qu’aucun raccordement n’est desserré, pincé ou endommagé. Gardez les connexions à l’écart des parties mobiles, des surfaces très chaudes et des zones susceptibles d’être mouillées. N’exercez pas de traction sur les câbles lorsque vous intervenez sur l’habitacle.
Pour nettoyer les parties accessibles, coupez le moteur et essuyez‑les avec un chiffon doux et sec. N’appliquez pas de liquide ou de produit nettoyant sur les connexions électriques. Si le kit est retiré, rangez‑le au sec, sans plier fortement les câbles ni écraser les extrémités. Après une intervention, vérifiez le fonctionnement de la caméra et de la commutation ACC avant de reprendre un usage normal.
Le Viofo HK4 s’adresse aux conducteurs équipés d’une dashcam compatible qui souhaitent conserver l’alimentation de la caméra moteur coupé et utiliser le mode stationnement. La commutation ACC convient à un usage régulier, avec passage automatique entre conduite et stationnement.
Il est particulièrement adapté si vous souhaitez une installation fixe et si vous pouvez faire réaliser le raccordement au circuit du véhicule. Il conviendra moins à une personne qui cherche une solution immédiatement prête à brancher : la pose nécessite des connexions électriques et deux fusibles à prévoir séparément.
Il est conçu pour les séries Viofo A329, T130, A119 Mini 2, WM1, A229 et A139. Vérifiez la référence de votre caméra avant de choisir ce kit.
Oui, il fournit une alimentation permanente à une caméra compatible pour utiliser le mode stationnement. L’enregistrement dépend également des fonctions de la caméra raccordée.
Non, la détection ACC commande le changement de mode. La caméra passe en mode stationnement lorsque le moteur est éteint et revient à l’enregistrement normal au démarrage.
Vous pouvez choisir parmi quatre seuils : 11,8 V, 12 V, 12,2 V et 12,4 V. Le kit coupe l’alimentation de la caméra lorsque la tension descend sous le seuil sélectionné.
Non, deux fusibles sont nécessaires au fonctionnement du câble et doivent être prévus séparément. Assurez-vous de les avoir avant l’installation.
La pose implique une alimentation constante, un raccordement à l’allumage et une mise à la masse. Si vous ne savez pas identifier ces points ou installer les fusibles, faites appel à un professionnel.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Alimentez votre dashcam depuis une prise 12 ou 24 V, avec un câble USB‑C coudé de 3,5 m.
Alimentez votre caméra embarquée avec un câble de 3,5 m et deux formats de connecteur, pour des installations plus simples dans l’habitacle.
Faites passer le signal de votre caméra arrière jusqu’à l’avant grâce à une rallonge souple de 10 m.
Alimentez une dashcam Mini USB et gardez deux ports USB disponibles dans votre véhicule.
Toujours dans Kits de câblage.
Alimentez votre dashcam en USB‑C et gardez la prise allume-cigare libre, avec une coupure réglable pour le stationnement.
Alimentez votre dashcam par un câblage discret, avec sortie USB‑C et coupure basse tension intégrée.
Alimentez votre dashcam 70mai compatible en USB‑C, avec conversion 12-30 V et protection basse tension.
Ajoutez la connexion 4G, la surveillance à l’arrêt et la localisation à une dashcam 70mai compatible.
Alimentez votre dashcam USB‑C même à l’arrêt, grâce à un câblage de 3,5 m et une coupure basse tension.
Alimentez une dashcam USB‑C sans prise allume-cigare, avec coupure basse tension intégrée.
Alimentez votre dashcam 70mai en USB‑C et maintenez la surveillance à l’arrêt avec une coupure réglable.
Alimentez votre dashcam par la boîte à fusibles et gardez la prise 12 V libre, avec coupure basse tension.
Pour estimer le budget d’une dashcam avant et arrière, additionnez le système, les accessoires indispensables et, si vous la déléguez, la pose. Le…
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