Alimentez votre dashcam en USB‑C et gardez la prise allume-cigare libre, avec une coupure réglable pour le stationnement.
Prix constaté le 6 novembre 2026. Seul le prix affiché à la commande fait foi.
Code boutique DAA-1YR31UN · Rayon : Kits de câblage
Le kit de câblage Vantrue relie une caméra équipée d’une entrée USB‑C au circuit électrique du véhicule. Il convertit une alimentation de 12 à 24 V en sortie 5 V et fournit un câble de 3,5 m pour acheminer l’alimentation jusqu’à la caméra. Une fois installé, il évite de mobiliser la prise allume-cigare, que vous pouvez réserver à un autre appareil.
Le kit comprend un câblage rigide avec porte-fusibles. Il convient ainsi à différents types de véhicules fonctionnant en 12 ou 24 V, comme une voiture, un SUV, un camion ou un bus. La longueur du câble facilite le cheminement dans l’habitacle, mais l’installation reste liée au circuit électrique du véhicule.
La prise USB‑C ne suffit pas à garantir la compatibilité de toutes les caméras. Ce kit est conçu pour les modèles Vantrue E3, E1, E2, N4, N4 Pro, N5, N2S, X4S et T3. Vérifiez le modèle exact de votre caméra avant de choisir ce câble, notamment si vous possédez un autre appareil USB‑C.
Le kit peut également alimenter certains appareils USB‑C comme un navigateur GPS ou un détecteur de radars. Pour ces usages, assurez-vous que l’appareil accepte une alimentation de 5 V et que son connecteur est adapté. Le kit ne se branche pas sur la prise allume-cigare : il demande un raccordement direct au système électrique du véhicule.
La fonction ACC détecte la coupure du contact et permet à la caméra de passer automatiquement en mode de stationnement, si celle‑ci prend en charge cette fonction. Vous pouvez aussi régler une durée d’alimentation après le stationnement : 2, 4, 6, 12 ou 24 heures, ou un fonctionnement continu. Ces options permettent de choisir entre une surveillance limitée dans le temps et une alimentation prolongée.
Le système de protection basse tension coupe l’alimentation lorsque la tension de la batterie descend sous le seuil sélectionné. Les réglages proposés sont de 11,6 V, 11,9 V, 12,2 V ou 12,5 V pour les véhicules en 12 V, et de 23,6 V, 23,9 V, 24,2 V ou 24,5 V pour ceux en 24 V. Cette coupure vise à limiter le risque de décharge excessive de la batterie. Elle ne remplace toutefois pas le choix d’un seuil approprié à votre véhicule ni le suivi de l’état de sa batterie.
La connexion directe au véhicule permet une installation fixe et discrète, sans câble branché à la prise allume-cigare. Le câble de 3,5 m doit être acheminé jusqu’à la caméra en évitant les zones mobiles, les arêtes coupantes et les parties susceptibles de chauffer. Le raccordement aux fusibles et à l’ACC demande de repérer correctement les circuits concernés.
Si vous ne maîtrisez pas le raccordement électrique automobile, confiez l’installation à un professionnel. Une pose incorrecte peut perturber l’alimentation de la caméra ou le fonctionnement du circuit concerné.
Ce kit s’adresse surtout aux conducteurs qui souhaitent alimenter durablement une dashcam compatible et profiter de son mode de stationnement sans occuper la prise allume-cigare. Les réglages de minuterie et de tension offrent une marge d’adaptation à l’usage quotidien comme aux périodes de stationnement plus longues.
En contrepartie, il ne s’agit pas d’un accessoire à installer et retirer rapidement : le branchement au porte-fusibles demande du soin et une compatibilité précise avec la caméra. Ses dimensions sont de 6,1 × 11 × 7,7 cm et son poids est de 270 g. Avant l’achat, vérifiez donc le modèle de votre dashcam, la tension de votre véhicule et votre aisance avec une installation électrique fixe.
Ce kit constitue une solution pertinente pour alimenter durablement une dashcam Vantrue compatible et exploiter le mode de stationnement sans utiliser la prise allume-cigare. Ses seuils et sa minuterie apportent une vraie souplesse, mais l’installation fixe et le raccordement aux fusibles demandent de la méthode, voire l’aide d’un professionnel.
Avant l’installation, vérifiez le modèle de votre dashcam, la tension du véhicule et les consignes propres à celui‑ci. Le kit se raccorde directement au circuit électrique, au porte-fusibles et à l’ACC ; il ne se branche pas sur la prise allume-cigare.
Si vous n’êtes pas à l’aise avec le câblage automobile, faites réaliser la pose par un professionnel. Ne forcez pas sur les connecteurs et ne laissez pas le câble gêner les commandes, la visibilité ou le déploiement des équipements de l’habitacle.
Inspectez régulièrement le câble et ses connexions, en particulier après une intervention dans l’habitacle. Vérifiez qu’aucune partie n’est écrasée, dénudée, pincée par un élément de garniture ou exposée à une source de chaleur. Si vous observez une détérioration ou un fonctionnement irrégulier, cessez d’utiliser le kit jusqu’à vérification du raccordement.
Pour nettoyer les parties accessibles, utilisez un chiffon doux et sec. Évitez les liquides, les solvants et toute traction sur le câble ou les porte-fusibles. Lors d’un rangement ou d’une dépose, évitez les pliures serrées et protégez le connecteur USB‑C de la poussière et des chocs. Après toute modification des réglages, vérifiez que la caméra s’arrête bien selon la minuterie ou le seuil choisi.
Ce kit convient aux conducteurs qui veulent alimenter une dashcam Vantrue compatible par raccordement direct et garder la prise allume-cigare disponible. Il répond particulièrement aux besoins d’un usage avec mode de stationnement, grâce à la commutation ACC, à la minuterie et aux seuils de coupure réglables.
Il est adapté aux véhicules en 12 ou 24 V, sous réserve d’une installation correcte. Il conviendra moins aux personnes qui souhaitent un branchement immédiatement amovible ou qui ne veulent pas intervenir sur le circuit électrique du véhicule.
Il est conçu pour les Vantrue E3, E1, E2, N4, N4 Pro, N5, N2S, X4S et T3. Vérifiez le modèle exact de votre caméra avant l’achat, car une prise USB‑C ne garantit pas à elle seule la compatibilité.
Oui, il accepte une tension d’entrée de 12 à 24 V et fournit une sortie de 5 V. Des seuils de coupure sont prévus pour les installations en 12 V comme en 24 V.
La fonction ACC permet à la caméra de basculer automatiquement en mode de stationnement après la coupure du contact, si le modèle de caméra prend cette fonction en charge. Vous pouvez choisir une durée d’alimentation de 2, 4, 6, 12 ou 24 heures, ou une alimentation continue.
Elle coupe l’alimentation de la dashcam lorsque la tension de la batterie descend sous le seuil sélectionné. Cela aide à limiter une décharge excessive, sans remplacer le choix d’un réglage adapté à votre véhicule.
Le kit demande un raccordement direct au circuit électrique, au porte-fusibles et à l’ACC. Si vous ne savez pas identifier les connexions adaptées à votre véhicule, confiez l’installation à un professionnel.
Oui. Une fois le kit raccordé au véhicule, la dashcam est alimentée directement et ne mobilise pas la prise allume-cigare.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Une rallonge de 10 m pour installer la caméra arrière Wolfbox dans les véhicules plus longs.
Alimentez votre caméra embarquée avec un câble de 3,5 m et deux formats de connecteur, pour des installations plus simples dans l’habitacle.
Alimentez votre dashcam depuis une prise 12 ou 24 V, avec un câble USB‑C coudé de 3,5 m.
Alimentez votre caméra embarquée en 12 ou 24 V, avec un câble de 3,5 m et deux formats de connexion.
Toujours dans Kits de câblage.
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Alimentez votre dashcam par un câblage discret, avec sortie USB‑C et coupure basse tension intégrée.
Ajoutez la connexion 4G, la surveillance à l’arrêt et la localisation à une dashcam 70mai compatible.
Alimentez votre dashcam 70mai en USB‑C et maintenez la surveillance à l’arrêt avec une coupure réglable.
Alimentez votre dashcam en USB‑C et profitez du mode parking, avec coupure basse tension et 3,5 m de câble discret.
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