Tooxyz dashcam trois caméras 4K J13 Pro

Description

Trois caméras pour couvrir plusieurs points de vue

La Tooxyz J13 Pro associe une caméra avant, une caméra dirigée vers l’habitacle et une caméra arrière. Les trois enregistrent en même temps : l’image avant est capturée en 4K, tandis que les deux autres flux sont en 1080p Full HD. Ce dispositif permet de conserver des images de plusieurs zones du véhicule au cours d’un trajet, plutôt que de se limiter à la route devant vous.

Les champs de vision annoncés sont de 170° à l’avant, 150° dans l’habitacle et 120° à l’arrière. Ils offrent une vue large depuis chaque caméra, mais leur orientation reste importante : réglez‑les pour cadrer les zones souhaitées sans obstruer votre champ de vision. La caméra arrière complète la vue avant, tandis que la caméra intérieure peut être utile pour garder une trace de ce qui se passe dans l’habitacle.

Écran IPS et réglages pratiques

L’écran IPS de 3,16 pouces permet de consulter les images et de vérifier le cadrage directement depuis la caméra. Son orientation réglable à 90° aide à ajuster l’affichage en fonction de l’installation. Vous pouvez ainsi contrôler le positionnement des caméras avant de prendre la route, plutôt que de devoir vous fier uniquement à l’application mobile.

Pour les scènes nocturnes, le modèle combine une ouverture F1.8, le traitement WDR et quatre LED infrarouges. Ces éléments sont conçus pour améliorer la capture lorsque la lumière baisse, en particulier dans l’habitacle. Le rendu réel dépend toutefois des conditions de circulation, de l’éclairage extérieur et du positionnement des caméras : une fonction de vision nocturne ne garantit pas une image identique dans toutes les situations.

Consultation des vidéos sur smartphone

La connexion Wi‑Fi 5 GHz permet de relier la dashcam à un téléphone à l’aide de l’application Viidure. Vous pouvez alors visionner, télécharger et partager les vidéos depuis l’application. Les fonctions essentielles sont annoncées comme accessibles gratuitement, sans abonnement. Cette connexion est pratique pour consulter un enregistrement sans retirer immédiatement la carte mémoire de l’appareil.

Le mode de prise de vue s’adapte aussi à la configuration utilisée : lorsque la caméra arrière est débranchée, la dashcam passe en mode double caméra 4K. Ce fonctionnement permet de continuer à enregistrer avec les deux caméras restantes, sans conserver un canal arrière inutilisé. Pensez à vérifier l’aperçu après toute modification du branchement afin de confirmer que les vues attendues sont bien actives.

Enregistrement en boucle et détection des chocs

L’enregistrement en boucle poursuit la capture en remplaçant les séquences les plus anciennes lorsque l’espace de la carte est occupé. Une carte mémoire de 64 Go est incluse pour commencer à utiliser la caméra. Pour conserver une vidéo utile, récupérez‑la sur votre téléphone ou un autre support avant qu’elle ne soit remplacée par les enregistrements suivants.

Le capteur G repère les chocs ou les freinages brusques et verrouille automatiquement les séquences concernées. Cette fonction aide à distinguer certains événements des vidéos ordinaires, mais il reste préférable de vérifier les fichiers verrouillés et de sauvegarder ceux que vous souhaitez garder. Une carte trop remplie de séquences protégées peut aussi réduire l’espace disponible pour la boucle d’enregistrement.

Un mode de surveillance du stationnement est proposé pour déclencher une capture lorsqu’un choc ou une vibration est détecté. Son utilisation nécessite un kit de câblage vendu séparément, qui n’est pas inclus avec la caméra. Il faut donc prévoir cet accessoire si vous souhaitez alimenter la dashcam lorsque le véhicule est stationné.

Installation et accessoires inclus

Le kit comprend l’unité avant et intérieure, la caméra arrière, un support à ventouse et un chargeur allume-cigare de 3,5 m. Il inclut également une carte mémoire de 64 Go, un outil de démontage ainsi que des serre-câbles et des broches de réinitialisation. Ces éléments facilitent la mise en place et le maintien des câbles, notamment lorsque la caméra arrière est installée à distance de l’unité principale.

Avant de fixer les appareils, choisissez un emplacement stable et vérifiez que l’écran et les caméras ne gênent pas la visibilité. Faites passer les câbles sans entraver les commandes, les pédales ou le déploiement des airbags. Le guide illustré et l’assistance francophone annoncée peuvent vous accompagner lors de l’installation. La caméra est assortie d’une garantie d’un an et d’une assistance technique à vie annoncée par le fabricant.

Bien l’utiliser

Installez la dashcam lorsque le véhicule est à l’arrêt. Fixez l’unité avant et intérieure sur une surface stable, puis orientez chaque caméra vers la zone à filmer. Vérifiez que l’écran, les supports et les câbles ne réduisent pas votre visibilité et ne gênent ni les commandes ni le déploiement des airbags.

1. Branchez le chargeur allume-cigare et vérifiez le cadrage des caméras avant de commencer un trajet.
2. Pour la vue arrière, faites cheminer le câble sans le tendre et sans le laisser près des pédales ou de pièces mobiles.
3. Pour utiliser Viidure, activez le Wi‑Fi de la caméra, reliez le téléphone au réseau de l’appareil, puis ouvrez l’application.
4. Enregistrez sur un autre support les séquences que vous souhaitez conserver avant qu’elles ne soient remplacées par la boucle.

Ne manipulez pas l’écran ou l’application en conduisant. Le mode parking nécessite un kit de câblage vendu séparément ; faites réaliser le raccordement par une personne qualifiée si vous n’êtes pas à l’aise avec l’installation électrique du véhicule.

Entretien

Essuyez les surfaces de la caméra et de l’écran avec un chiffon doux et sec. Évitez les produits abrasifs et ne pulvérisez pas de liquide directement sur l’appareil, les connecteurs ou la carte mémoire. Pour limiter les traces et préserver la visibilité des objectifs, retirez régulièrement la poussière accumulée autour des lentilles.

Avant de débrancher la carte mémoire, arrêtez l’enregistrement et coupez l’alimentation du véhicule. Sauvegardez les séquences importantes sur un autre support, puis vérifiez de temps en temps que l’enregistrement en boucle peut continuer sans manquer d’espace, notamment si plusieurs vidéos ont été verrouillées par le capteur G. Lorsque vous démontez la caméra, rangez les unités, le support et les câbles ensemble, à l’abri de l’humidité et des chocs.

Pour qui ?

Cette dashcam convient aux conducteurs qui souhaitent enregistrer simultanément la route, l’habitacle et l’arrière du véhicule. Elle peut intéresser les particuliers comme les chauffeurs de taxi ou de VTC qui ont besoin de plusieurs angles de vue. L’écran facilite les vérifications sur place, tandis que l’application permet de consulter les vidéos sur smartphone.

Elle sera moins adaptée si vous recherchez une installation sans câblage arrière ou une surveillance du stationnement prête à l’emploi : ce dernier usage nécessite un kit vendu séparément. Prévoyez également du temps pour positionner trois caméras et faire passer leurs câbles proprement.