Filmez vos trajets devant et derrière, avec une carte de 64 Go et un écran IPS facile à consulter.
Prix constaté le 6 novembre 2026. Seul le prix affiché à la commande fait foi.
Code boutique DAA-27ZE58W · Rayon : Dashcams avant et arrière
La Miden Dashcam avant arrière 4K+1K enregistre simultanément les images à l’avant et à l’arrière du véhicule. La caméra avant filme en 4K, tandis que la caméra arrière capture en 1080p, également présenté comme 1K. Cette configuration à deux canaux permet de conserver une vue des deux zones sans avoir à choisir entre l’avant et l’arrière.
Les champs de vision annoncés sont de 176° à l’avant et de 160° à l’arrière, soit 336° cumulés. La caméra arrière est étanche. Ces angles larges couvrent une portion étendue de la scène autour du véhicule, mais le cadrage dépend aussi de la position et de l’orientation choisies lors de l’installation.
Pour les images difficiles, notamment lorsque l’éclairage varie, le système associe WDR et HDR. La caméra avant utilise une ouverture F1.5, un capteur CMOS Sony STARVIS IMX675 et un objectif en verre à huit éléments. Ces équipements sont conçus pour favoriser la capture des détails de jour comme de nuit, sans garantir une lisibilité identique dans toutes les conditions.
L’écran IPS de 3,2 pouces permet de consulter les images et de parcourir les menus directement dans le véhicule. Il est utile pour contrôler l’orientation des caméras après la pose et accéder aux réglages sans transférer immédiatement les vidéos sur un autre appareil. L’affichage reste toutefois de format compact : pour examiner finement une séquence, un écran plus grand peut être plus confortable.
Le boîtier de la caméra avant est en alliage d’aluminium. Ce matériau donne une finition différente d’une coque en plastique et contribue à la dissipation de la chaleur. Les dimensions indiquées pour l’appareil sont de 8 × 3 × 4 cm. Le support à ventouse fourni permet de le fixer au pare-brise, à un emplacement qui ne gêne pas votre champ de vision.
La caméra arrière complète le dispositif, mais demande de choisir soigneusement son emplacement et de prévoir le cheminement de son câble dans l’habitacle. Avant de finaliser la pose, vérifiez que les deux vues sont correctement orientées et que les câbles ne gênent ni la conduite ni les commandes.
La fonction d’enregistrement en boucle poursuit la capture lorsque la carte est pleine, en remplaçant les séquences les plus anciennes. Un enregistrement verrouillé est protégé de ce remplacement automatique. Cette gestion évite d’avoir à libérer l’espace à chaque trajet, tout en permettant de conserver les clips marqués comme importants.
Le capteur G à trois axes peut détecter un choc et verrouiller automatiquement la vidéo en cours. Sa sensibilité est réglable, ce qui permet de l’adapter à l’usage du véhicule. Vous pouvez aussi verrouiller une séquence manuellement à l’aide du bouton prévu à cet effet. Pensez à vérifier les vidéos protégées et à les transférer si vous souhaitez les conserver durablement.
Une carte de 64 Go est incluse pour commencer à enregistrer. Le lecteur de carte USB fourni facilite la consultation des fichiers sur un appareil compatible avec ce type de lecteur. Le lecteur évite d’avoir à utiliser la dashcam comme intermédiaire pour accéder aux vidéos, mais le transfert dépend du port et du système de l’appareil utilisé.
La caméra avant associe le capteur à faible luminosité, l’ouverture F1.5 et les traitements WDR/HDR pour filmer dans des conditions de lumière changeantes. Une fonction de vision nocturne infrarouge est également annoncée. Les résultats peuvent varier selon l’éclairage, les reflets sur le pare-brise, la météo et la propreté des objectifs ; nettoyez les surfaces optiques et vérifiez les images dans les conditions où vous roulez le plus souvent.
La dashcam propose un mode de stationnement ainsi qu’une surveillance annoncée sur 24 h. Le capteur G peut déclencher l’enregistrement à la suite d’un choc détecté lorsque le véhicule est stationné. Le fonctionnement à l’arrêt dépend de l’alimentation disponible et du mode choisi : vérifiez les exigences de raccordement avant de compter sur une surveillance prolongée, notamment si le véhicule reste stationné longtemps.
La surveillance de stationnement ne dispense pas de vérifier que l’installation est correctement alimentée. Elle ne signifie pas non plus que la caméra enregistre en continu dans toutes les situations : le déclenchement et la durée dépendent des réglages et de l’alimentation.
Le kit comprend la caméra avant, la caméra arrière, une carte SD de 64 Go, un lecteur de carte USB, un support à ventouse, un câble de chargement, un chargeur de voiture et un outil de passage de câble. Vous disposez ainsi des principaux éléments annoncés pour installer le système et consulter les enregistrements. La mise en place de la caméra arrière demande davantage de soin que celle de la caméra avant, car il faut aussi organiser le passage du câble.
Avant le premier trajet, parcourez les menus à l’arrêt, vérifiez les deux cadrages et faites un essai d’enregistrement. Ajustez la sensibilité du capteur G pour limiter les verrouillages déclenchés par les vibrations ordinaires. La dashcam convient ainsi à ceux qui cherchent un enregistrement avant et arrière, un accès direct aux réglages et des outils simples pour conserver certaines séquences.
Cette dashcam réunit une caméra avant 4K et une caméra arrière 1080p dans un kit déjà fourni avec carte mémoire et lecteur USB. L’écran facilite les réglages, tandis que la pose de la caméra arrière et l’alimentation du mode stationnement demandent un peu de préparation. Un ensemble fonctionnel pour filmer deux angles sans multiplier les accessoires à acheter séparément.
Installez la dashcam moteur arrêté, puis fixez la caméra avant avec le support à ventouse dans une zone qui ne gêne pas votre champ de vision. Placez la caméra arrière et faites cheminer son câble sans le coincer dans une porte, une garniture ou une zone mobile. Utilisez le chargeur de voiture fourni et vérifiez que les câbles restent éloignés des commandes et des pédales.
Ne réglez pas la caméra et ne manipulez pas la carte en conduisant. Arrêtez-vous dans un endroit sûr avant de consulter une vidéo ou de modifier les paramètres.
Nettoyez régulièrement l’objectif avant et celui de la caméra arrière avec un chiffon doux et non abrasif. Évitez les produits agressifs, les solvants et toute pression excessive, qui pourraient endommager les surfaces optiques ou les fixations. Gardez le pare-brise propre devant la caméra afin de limiter les reflets et les traces sur les images.
Vérifiez de temps en temps que le support à ventouse tient bien et que les câbles n’ont pas bougé. Consultez les vidéos verrouillées et transférez celles que vous souhaitez conserver, car les autres séquences sont gérées par l’enregistrement en boucle. Pour ranger le kit, retirez la carte sans forcer, gardez‑la avec le lecteur USB et placez les accessoires à l’abri de l’humidité, de la poussière et des chocs.
Cette dashcam s’adresse aux conducteurs qui souhaitent enregistrer à la fois la route devant le véhicule et la zone arrière. La résolution avant 4K, la caméra arrière 1080p et l’écran intégré répondent à ceux qui veulent vérifier le cadrage sans passer systématiquement par un autre appareil.
La carte de 64 Go et le lecteur USB sont pratiques pour démarrer et consulter les fichiers. La caméra arrière et le mode de stationnement demandent toutefois une installation réfléchie, notamment pour le passage des câbles et l’alimentation à l’arrêt. Elle conviendra mieux aux personnes prêtes à consacrer un peu de temps au réglage initial.
La caméra avant enregistre en 4K, soit 2160p. La caméra arrière filme en 1080p, également présenté comme 1K.
Oui, une carte SD de 64 Go est fournie. Un lecteur de carte USB est également inclus pour faciliter l’accès aux fichiers sur un appareil compatible.
Lorsque la carte est pleine, la dashcam remplace les séquences les plus anciennes par de nouvelles vidéos. Les vidéos verrouillées sont protégées de ce remplacement automatique.
Oui, le capteur G à trois axes peut verrouiller la séquence en cours lorsqu’il détecte un choc. Vous pouvez également verrouiller une vidéo manuellement avec le bouton prévu à cet effet.
Elle propose un mode de stationnement et une surveillance annoncée sur 24 h. Le fonctionnement dépend de l’alimentation disponible et du mode choisi, vérifiez donc les besoins de raccordement avant l’installation.
Non, il s’agit d’un accessoire fourni pour faciliter la lecture de la carte sur un appareil compatible. La possibilité de consulter les fichiers dépend du port et du système de l’appareil utilisé.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Trois angles de vue, une carte de 64 Go et le Wi‑Fi pour consulter vos trajets depuis votre téléphone.
Associez une vue avant 4K, une caméra arrière 1080p et un écran tactile IPS de 10 pouces.
Filmez l’avant, l’habitacle et l’arrière, puis consultez vos enregistrements sur l’écran ou votre smartphone.
Une vue avant en 4K, une caméra arrière WDR et un écran tactile réunis dans un rétroviseur connecté.
Toujours dans Dashcams avant et arrière.
Filmez l’avant en 1944P et l’arrière en 1080P, avec GPS, HDR et consultation pratique depuis l’application.
Filmez simultanément l’avant en 4K et l’arrière en 1080P, avec Wi‑Fi et détection des chocs.
Filmez l’avant en 4K et l’arrière en 1080p, avec GPS, HDR nocturne et accès à distance via un kit 4G compatible.
Filmez l’avant en 4K et l’arrière en 1080P, puis consultez vos séquences via Wi‑Fi 5 GHz.
Enregistrez la route en 4K à l’avant et en 1080P à l’arrière, avec Wi‑Fi et mode parking.
Filmez la route en 4K à l’avant et en 1080P à l’arrière, avec écran intégré, Wi‑Fi et carte mémoire incluse.
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