Alimentez votre dashcam USB‑C sans câble d’allume-cigare, avec coupure basse tension pour le stationnement.
Prix constaté le 6 novembre 2026. Seul le prix affiché à la commande fait foi.
Code boutique DAA-1AKFA6J · Rayon : Kits de câblage
Le kit Redtiger RTH30GS relie une dashcam à l’alimentation du véhicule, plutôt qu’à la prise allume-cigare. Le câble peut ainsi être installé de façon discrète dans l’habitacle, ce qui évite de laisser un cordon apparent entre la prise et la caméra. Vous conservez également la prise allume-cigare disponible pour un autre accessoire.
Ce branchement permanent est particulièrement utile lorsque vous souhaitez que la caméra reste alimentée une fois le moteur coupé. Le kit est conçu pour accompagner une surveillance en stationnement, sous réserve de l’installation correcte du câblage et de la capacité de la batterie du véhicule.
Le RTH30GS reçoit une tension de 12 à 24 V et la convertit en une sortie USB‑C de 5 V/2 A. Il s’agit d’un kit de câblage pour dashcam, et non d’un adaptateur destiné à alimenter plusieurs appareils. Sa prise USB‑C doit correspondre aux besoins électriques et au connecteur de la caméra utilisée.
Le kit est présenté pour les dashcams USB‑C Redtiger des séries F7N, F7NP et F7NS. Avant l’achat, vérifiez le modèle exact de votre caméra et les exigences de son alimentation. Un connecteur USB‑C ne suffit pas, à lui seul, à garantir que chaque dashcam d’une autre marque ou d’une autre série fonctionnera correctement avec ce kit.
Une fois raccordé à la boîte à fusibles ou à la batterie, le kit peut alimenter la dashcam lorsque le véhicule est éteint. Cela permet à une caméra compatible de rester en veille ou de surveiller le véhicule pendant son stationnement, sans dépendre du maintien du contact. Le fonctionnement continu annoncé peut aller jusqu’à 24 heures, mais la durée réellement disponible dépend notamment de l’état de la batterie et de la consommation de la caméra.
Cette alimentation permanente peut convenir si vous souhaitez éviter de retirer puis de rebrancher le câble à chaque trajet. Elle nécessite toutefois un raccordement approprié aux circuits du véhicule. Le branchement ACC et BAT doit être réalisé correctement afin que le kit et la dashcam répondent comme prévu aux différents états du véhicule.
Pour limiter la sollicitation de la batterie, le kit comporte une protection contre les basses tensions. Si la tension descend sous 11,8 V, avec une tolérance de ±0,2 V, l’alimentation est coupée automatiquement après 60 secondes. La caméra ne peut alors plus continuer sa surveillance avec ce kit, mais cette coupure évite de laisser l’accessoire alimenté lorsque le seuil prévu est atteint.
Le RTH30GS comprend également plusieurs protections électriques intégrées :
Ces dispositifs ne remplacent pas un raccordement correct. Respectez les indications propres au véhicule et à la dashcam, et ne raccordez pas le kit à une alimentation supérieure à 24 V. Il n’est pas compatible avec les camions dont la tension dépasse cette valeur.
Le kit comprend le câblage, quatre fusibles et un outil d’installation. Sa longueur de 11,5 ft offre une marge pour acheminer le câble dans différents types d’habitacles, notamment des voitures particulières, des berlines et des SUV. La façon de le faire passer et le choix des emplacements de raccordement varient selon le véhicule.
Avant d’intervenir, repérez la boîte à fusibles et identifiez précisément les connexions ACC et BAT. Une erreur de raccordement peut empêcher le fonctionnement attendu. Consultez le manuel du véhicule et, si vous ne maîtrisez pas l’identification des circuits ou le montage d’un kit de fusibles, confiez l’installation à un professionnel. Les dimensions indiquées pour le kit sont de 7,6 × 7,6 × 5,1 cm et son poids est de 198 g.
Le RTH30GS apporte une alimentation USB‑C discrète et une coupure basse tension utiles pour une dashcam compatible utilisée à l’arrêt. Son principal intérêt dépend toutefois d’un montage soigné à la boîte à fusibles et d’une vérification attentive de la compatibilité avec la caméra. Si vous n’êtes pas familier avec le câblage automobile, mieux vaut confier l’installation à un professionnel.
Avant le montage, vérifiez que votre dashcam est compatible avec le kit et que le véhicule dispose d’une alimentation de 12 à 24 V. Coupez le contact et consultez le manuel du véhicule pour localiser la boîte à fusibles et repérer les circuits à utiliser.
Ne devinez pas l’emplacement des connexions et ne modifiez pas le câblage. Une erreur peut empêcher l’alimentation correcte de la caméra. Si vous ne savez pas identifier les circuits ou manipuler la boîte à fusibles, demandez l’aide d’un professionnel. N’utilisez pas ce kit sur une alimentation supérieure à 24 V. La coupure intervient après 60 secondes sous 11,8 V (±0,2 V) et arrête alors l’alimentation de la caméra.
Après l’installation, vérifiez régulièrement que le câble reste bien maintenu et qu’il n’est ni pincé, ni effiloché, ni exposé à une zone chaude ou à une pièce mobile. Contrôlez aussi le connecteur USB‑C et les raccordements si la caméra cesse de s’alimenter ou si le câble a été déplacé.
Pour toute vérification du câblage ou des fusibles, coupez le contact et suivez les consignes du manuel du véhicule. Évitez de tirer sur le câble ou de forcer sur le connecteur pour le débrancher. N’utilisez pas de liquide ni de produit nettoyant sur les contacts électriques. Si un élément est endommagé, cessez d’utiliser le kit jusqu’à ce qu’il soit vérifié ou remplacé.
Rangez le câble non installé sans pli serré, à l’abri de l’humidité et de la chaleur. Gardez les fusibles inutilisés dans un endroit sec et facile à retrouver.
Ce kit s’adresse aux conducteurs qui souhaitent alimenter une dashcam compatible depuis la boîte à fusibles ou la batterie, plutôt que depuis la prise allume-cigare. Il convient notamment à une installation discrète et à l’alimentation de la caméra lorsque le véhicule est stationné.
Il est à envisager en priorité avec les dashcams USB‑C Redtiger des séries F7N, F7NP et F7NS. Vérifiez la tension du véhicule et les besoins de la caméra avant le montage. Si vous n’êtes pas à l’aise avec le repérage des fusibles et des connexions ACC et BAT, faites réaliser l’installation par un professionnel.
Il est présenté pour les dashcams USB‑C Redtiger des séries F7N, F7NP et F7NS. Vérifiez le modèle et les exigences d’alimentation de votre caméra avant l’achat, car un connecteur USB‑C ne garantit pas à lui seul la compatibilité.
Oui, le raccordement permanent permet d’alimenter une dashcam compatible pendant le stationnement. La durée effective dépend de la batterie du véhicule et de la consommation de la caméra.
Le kit coupe automatiquement le courant après 60 secondes lorsque la tension passe sous 11,8 V, avec une tolérance de ±0,2 V. La dashcam cesse alors d’être alimentée par le kit.
L’entrée accepte une tension de 12 à 24 V. Le kit ne convient pas aux camions dont la tension dépasse 24 V.
Le kit se raccorde à la boîte à fusibles ou à la batterie et nécessite un branchement correct des connexions ACC et BAT. Consultez le manuel du véhicule et faites appel à un professionnel si vous ne savez pas identifier les circuits.
Le kit comporte des protections contre les basses tensions, la surintensité, les courts-circuits, la connexion inversée et la surchauffe. Ces protections ne dispensent pas de respecter les consignes de montage.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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